Август 2010
Сентябрь 2010
Октябрь 2010
Ноябрь 2010
Декабрь 2010
Январь 2011
Февраль 2011
Март 2011
Апрель 2011
Май 2011
Июнь 2011
Июль 2011
Август 2011
Сентябрь 2011
Октябрь 2011
Ноябрь 2011
Декабрь 2011
Январь 2012
Февраль 2012
Март 2012
Апрель 2012
Май 2012
Июнь 2012
Июль 2012
Август 2012
Сентябрь 2012
Октябрь 2012
Ноябрь 2012
Декабрь 2012
Январь 2013
Февраль 2013 Март 2013 Апрель 2013 Май 2013
Июнь 2013
Июль 2013
Август 2013
Сентябрь 2013
Октябрь 2013 Ноябрь 2013 Декабрь 2013 Январь 2014 Февраль 2014 Март 2014 Апрель 2014
Май 2014
Июнь 2014
Июль 2014
Август 2014
Сентябрь 2014
Октябрь 2014
Ноябрь 2014
Декабрь 2014
Январь 2015 Февраль 2015 Март 2015
Апрель 2015
Май 2015
Июнь 2015
Июль 2015
Август 2015
Сентябрь 2015 Октябрь 2015 Ноябрь 2015 Декабрь 2015 Январь 2016 Февраль 2016 Март 2016 Апрель 2016
Май 2016
Июнь 2016 Июль 2016 Август 2016 Сентябрь 2016 Октябрь 2016 Ноябрь 2016 Декабрь 2016 Январь 2017 Февраль 2017 Март 2017 Апрель 2017 Май 2017 Июнь 2017 Июль 2017
Август 2017
Сентябрь 2017 Октябрь 2017 Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018 Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018 Июнь 2018 Июль 2018 Август 2018 Сентябрь 2018 Октябрь 2018 Ноябрь 2018 Декабрь 2018 Январь 2019 Февраль 2019 Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
30
31

Поиск города

Ничего не найдено
Бабаево Бабушкин Бавлы Багратионовск Байкальск Баймак Бакал Баксан Балабаново Балаково Балахна Балашиха Балашов Балей Балтийск Барабинск Барнаул Барыш Батайск Бахчисарай Бежецк Белая Калитва Белая Холуница Белгород Белебей Белёв Белинский Белово БелогорскАмурская область БелогорскКрым Белозерск Белокуриха Беломорск Белорецк Белореченск Белоусово Белоярский Белый Бердск Березники БерёзовскийКемеровская область БерёзовскийСвердловская область Беслан Бийск Бикин Билибино Биробиджан Бирск Бирюсинск Бирюч БлаговещенскАмурская область БлаговещенскБашкортостан Благодарный Бобров Богданович Богородицк Богородск Боготол Богучар Бодайбо Бокситогорск Болгар Бологое Болотное Болохово Болхов Большой Камень Бор Борзя Борисоглебск Боровичи Боровск Бородино Братск Бронницы Брянск Бугульма Бугуруслан Будённовск Бузулук Буинск Буй Буйнакск Бутурлиновка
Кадников Казань Калач Калач-на-Дону Калачинск Калининград Калининск Калтан Калуга Калязин Камбарка Каменка Каменногорск Каменск-Уральский Каменск-Шахтинский Камень-на-Оби Камешково Камызяк Камышин Камышлов Канаш Кандалакша Канск Карабаново Карабаш Карабулак Карасук Карачаевск Карачев Каргат Каргополь Карпинск Карталы Касимов Касли Каспийск Катав-Ивановск Катайск Качканар Кашин Кашира Кедровый Кемерово Кемь Керчь Кизел Кизилюрт Кизляр Кимовск Кимры Кингисепп Кинель Кинешма Киреевск Киренск Киржач Кириллов Кириши КировКалужская область КировКировская область Кировград Кирово-Чепецк КировскЛенинградская область КировскМурманская область Кирс Кирсанов Киселёвск Кисловодск Климовск Клин Клинцы Княгинино Ковдор Ковров Ковылкино Когалым Кодинск Козельск Козловка Козьмодемьянск Кола Кологрив Коломна Колпашево Колпино Кольчугино Коммунар Комсомольск Комсомольск-на-Амуре Конаково Кондопога Кондрово Константиновск Копейск Кораблино Кореновск Коркино Королёв Короча Корсаков Коряжма Костерёво Костомукша Кострома Котельники Котельниково Котельнич Котлас Котово Котовск Кохма Красавино КрасноармейскМосковская область КрасноармейскСаратовская область Красновишерск Красногорск Краснодар Красное Село Краснозаводск КраснознаменскКалининградская область КраснознаменскМосковская область Краснокаменск Краснокамск Красноперекопск КраснослободскВолгоградская область КраснослободскМордовия Краснотурьинск Красноуральск Красноуфимск Красноярск Красный Кут Красный Сулин Красный Холм Кремёнки Кронштадт Кропоткин Крымск Кстово Кубинка Кувандык Кувшиново Кудымкар Кузнецк Куйбышев Кулебаки Кумертау Кунгур Купино Курган Курганинск Курильск Курлово Куровское Курск Куртамыш Курчатов Куса Кушва Кызыл Кыштым Кяхта
Набережные Челны Навашино Наволоки Надым Назарово Назрань Называевск Нальчик Нариманов Наро-Фоминск Нарткала Нарьян-Мар Находка Невель Невельск Невинномысск Невьянск Нелидово Неман Нерехта Нерчинск Нерюнгри Нестеров Нефтегорск Нефтекамск Нефтекумск Нефтеюганск Нея Нижневартовск Нижнекамск Нижнеудинск Нижние Серги Нижний Ломов Нижний Новгород Нижний Тагил Нижняя Салда Нижняя Тура Николаевск Николаевск-на-Амуре НикольскВологодская область НикольскПензенская область Никольское Новая Ладога Новая Ляля Новоалександровск Новоалтайск Новоаннинский Нововоронеж Новодвинск Новозыбков Новокубанск Новокузнецк Новокуйбышевск Новомичуринск Новомосковск Новопавловск Новоржев Новороссийск Новосибирск Новосиль Новосокольники Новотроицк Новоузенск Новоульяновск Новоуральск Новохопёрск Новочебоксарск Новочеркасск Новошахтинск Новый Оскол Новый Уренгой Ногинск Нолинск Норильск Ноябрьск Нурлат Нытва Нюрба Нягань Нязепетровск Няндома
Саки Салават Салаир Салехард Сальск Самара Санкт-Петербург Саранск Сарапул Саратов Саров Сасово Сатка Сафоново Саяногорск Саянск Светлогорск Светлоград Светлый Светогорск Свирск Свободный Себеж Севастополь Северо-Курильск Северобайкальск Северодвинск Североморск Североуральск Северск Севск Сегежа Сельцо Семёнов Семикаракорск Семилуки Сенгилей Серафимович Сергач Сергиев Посад Сердобск Серов Серпухов Сертолово Сестрорецк Сибай Сим Симферополь Сковородино Скопин Славгород Славск Славянск-на-Кубани Сланцы Слободской Слюдянка Смоленск Снежинск Снежногорск Собинка СоветскКалининградская область СоветскКировская область СоветскТульская область Советская Гавань Советский Сокол Солигалич Соликамск Солнечногорск Соль-Илецк Сольвычегодск Сольцы Сорочинск Сорск Сортавала Сосенский Сосновка Сосновоборск Сосновый Бор Сосногорск Сочи Спас-Деменск Спас-Клепики Спасск Спасск-Дальний Спасск-Рязанский Среднеколымск Среднеуральск Сретенск Ставрополь Старая Купавна Старая Русса Старица Стародуб Старый Крым Старый Оскол Стерлитамак Стрежевой Строитель Струнино Ступино Суворов Судак Суджа Судогда Суздаль Суоярви Сураж Сургут Суровикино Сурск Сусуман Сухиничи Сухой Лог Сызрань Сыктывкар Сысерть Сычёвка Сясьстрой

Самый страшный советский автобус

0 676
В ведении Министерств культуры СССР и РСФСР находились три завода, выпускавшие специальные автобусы и автоклубы. Самый крупный известный из них – Краснодарский механический завод «Кубань». Большинство фанатов в курсе и о Механическом заводе «Уралец» из-под Нижнего Тагила, где делали одноименные автобусы. А вот про третье предприятие информации совсем мало. Речь о Челябинском заводе театрального оборудования. Все, что написано в этой статье – это данные, по крупицам собранные Денисом Дементьевым за 10 лет поисков.
ЧЗТО – завод небольшой: во второй половине 1960-х, когда здесь начали заниматься автотранспортом, на нем работало всего полторы сотни человек. Основным профилем деятельности ЧЗТО первоначально был выпуск светотехнической аппаратуры, стеллажей для библиотек и деревянных деталей для театральных кресел. Первой же моделью челябинского автоклуба стал безымянный «ящик на колёсиках» на шасси ГАЗ-51А. Это должен был быть функциональный аналог «Кубаней» и «Уральцев»: специальное транспортное средство для перевозки агитбригад из сельских учреждений культуры. Но с учетом того, что оборудование на заводе было примитивнейшим, то и автоклуб получился соответствующим. «Кубань» рядом с ним была просто шедевром! Кузов хоть и был цельнометаллическим, но отличался редкостной угловатостью форм и имел обшивку, которая крепилась к каркасу на заклепках.


Вот эта прямоугольная коробка с колёсиками на переднем плане и есть первая модель челябинского автоклуба на шасси ГАЗ-51А. Фотку раскопал Владимир Беляев

В каком году точно начали клепать такие «ужастики», не понятно, но известно, что в 1967-м конструкция точно была разработана, а в 1969-м уже выпускалась серийно: тогда завод отчитался за 85 шт., а в 1970-м — за 111 шт. А на следующую (IX-ю) пятилетку заводу спустили план на 700 машин. Причем номенклатуру пополнили еще и автоклубами «Челябинец 452ДК» на шасси УАЗ-452Д с вагонными кузовами. Между тем, сами серийные автоклубы на «газоновских» шасси к этому времени стали чуть-чуть приличнее – хотя бы скаты крыши у них стали скругленными. Вот небольшая подборка фотографий, появлявшихся на rcforum.ru, где нам удалось разглядеть челябинские автоклубы:

«Челябинец» в Средней Азии

Но самое интересное, что в 1972 году на ЧЗТО построили опытный образец перспективной модели 18-местного автоклуба К-51Э с новым сварным кузовом и калориферной системой отопления салона по образцу автобуса ПАЗ-672. Радиатор в такой системе был смещен вправо от двигателя, и проходящий через него воздух мог подаваться на обогрев салона или выбрасываться на улицу. К проектированию этой машины приложили руку государственный проектный институт «Гипротеатр», а также Челябинский и Владимирский политехи. На словах – всё красиво. А теперь посмотрите на этот опытный автоклуб вживую:

К-51Э

Пожалуй, это явный кандидат на победу в номинации «Самый страшный автобус в СССР» – настолько он несуразный и неаккуратный. Обратите внимание, что даже боковые окна у него вставлены сикось-накось, что хорошо заметно по «пляшущему» зазору между ними и закрепленным ниже горизонтальным молдингом.


К-51Э

В мае 1972 года К-51Э привезли на автополигон НАМИ для проведения заводских испытаний. Автобус гоняли чрезвычайно интенсивно: за полгода на его спидометре прибавилось 40 тыс. км пробега, хотя по условиям испытаний требовалось пройти только 25. В течение лета он объехал чуть ли не половину Союза, совершив вояж по маршруту Автополигон – Ленинград – Рига – Брест – Кишинев – Одесса – Симферополь – Севастополь – Новороссийск – Сочи – Тбилиси – Орджоникидзе – Минеральные Воды – Элиста – Волгоград – Куйбышев – Уфа – Челябинск – Свердловск. Впрочем, одна из причин перепробега прозаична: низкое качество. Уже на начальном этапе испытаний на булыжной дороге полигона у автобуса сломалось основание кузова, так что его пришлось гнать на переделку. Оказалось, что его сварили совсем не из тех труб, что требовались по чертежу. Затем К-51Э снова вернули на полигон и откатали программу на булыжнике уже в двойном объеме.


К-51Э

Других проблем тоже хватало. На горных дорогах двигатель кипел, потому что сечение канала отвода горячего воздуха от радиатора оказалось недостаточным: испытателям пришлось выпиливать его вручную по месту, чтобы иметь возможность хоть как-то ехать дальше. В холодную погоду мотор не прогревался, поскольку большая часть забортного воздуха поступала к радиатору через щели мимо жалюзи. Оконные уплотнения были сделаны настолько некачественно, что некоторые стекла за время испытаний треснули сами собой от вибраций. Двери болтались на петлях, и из-за этого тяжелая салонная дверь быстро «съедала» язычок замка и разбивала ответную часть замка в стойке кузова. Из-за отсутствия зазора барабан стояночного тормоза постоянно терся об пол салона. «Дворники» очищали стекло совсем не там, где это было нужно водителю, из-за чего в дождь ездить было тяжело. Кузов имел отвратительную герметичность: внутрь свободно проникали дождевая вода, пыль, выхлопные газы и пары бензина. Содержание вредных веществ в салоне из-за этого в несколько раз превышало установленные нормы. В довершение – многочисленные нарушения отраслевых нормалей и ГОСТов по уровню шума, эргономике, планировке пассажирского помещения…


К-51Э

Понятно, что в таком виде автоклуб не мог получить путевки в жизнь, поэтому новый кузов пришлось проектировать фактически заново. Тем временем в конце 1972 года производство автотранспорта на ЧЗТО вывели с ул.Кирова в совершенно новый цех с механическим конвейером на ул.Кожзаводскую. Новую модель К-51 со сварным кузовом смогли в итоге освоить в течение 1973 года, прекратив делать прежние страхолюдины с клепаными кузовами. Кузов этой машины был разделен внутри на собственно салон-гримерную на 12 человек с зеркалом и аппаратную, где располагались радиоретранслятор, радиоприемник, магнитофон, кинопроектор, бензогенератор и экран. В таком виде автоклубы продавали потребителям по 5000 рублей. Упрощенную версию без оборудования – фактически, просто автобус – оценили в 3285 рублей. Фотографиями автоклубов К-51 позднего выпуска Интернет не богат. Вот, пожалуй, лучшее изображение из числа известных:


Поздний челябинский автоклуб, фото из архива Антона Ложникова

И вот еще одно изображение такой машины в цвете – точнее, маленький фрагмент изображения из тассовского фотоархива:


Челябинский автоклуб на горной дороге Душанбе–Хорог

Во второй половине 1974 года на заводе проводились работы по совершенствованию автоклубов: был улучшен внешний вид и внутренняя отделка автоклуба (вместо покраски салон стал обиваться винилискожей), произведена разработка тормозной системы с раздельным приводом. А в конце 1975 года вместо прежних шасси ГАЗ-51А на завод под переделку стали приходить новые шасси ГАЗ-52-04. Надо полагать, что машины на таких шасси именовались уже как К-52. А на перспективу был разработан макет нового автоклуба.


Макет нового автоклуба (фото В.Каушанова)

В общей сложности в IX пятилетке в Челябинске собрали 516 автоклубов на шасси ГАЗ и 400 на шасси УАЗ. Следом, в 1976-м, сделали еще 103 «уазоида», и на этом производство пассажирской техники в Челябинске полностью прекратили в связи с начатыми в стране «гонениями на барбухайки». По инициативе Совмина СССР выпуск автобусов и автоклубов на непрофильных предприятиях запрещался, взамен на Курганском автобусном заводе существенно повышался выпуск «коробочек» КАВЗ-685. В полном объеме этот запрет реализовать не удалось, поскольку даже удвоенные мощности КАВЗа весь дефицит не покрывали, и некоторым министерствам удалось согласовать в Госплане продолжение выпуска автобусов на подведомственных заводах. Так, Минкультуры РСФСР получило разрешение делать автобусы на заводе в Краснодаре. А вот заводы в Челябинске и поселке Уралец пришлось перепрофилировать. В частности, на ЧЗТО еще некоторое время строили передвижные слесарные мастерские на шасси ГАЗ-66, однако затем производство автотранспорта свернули окончательно.
Читать далее →



Сочи

Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о возросшем спросе туристов на горнолыжный курорт Сочи   


Все города России от А до Я

Загрузка...

Moscow.media

Читайте также

В тренде на этой неделе

Томский аэропорт переходит на весенне-летнее расписание

Рынок вторичной недвижимости Крыма: цены растут, а спрос?

Маркелов: долг каждого из нас — отдать дань благодарности всем, кто кует обеду над вселенским злом

Крупный российских туроператор сделал заявление о турах в Таиланд на лето-2024

Новости Краснодарского края

Из Ростова в Сочи запустят круизы на теплоходе «Николай Жарков»

Аэропорт Благовещенска переходит на летнее расписание

Эксперт назвала один из самых дешёвых городов для отдыха на майские, который вас удивит

Рейсы в Москву из Благовещенска возобновит одна из авиакомпаний


Мужчины активнее женщин пользуются каршерингом

С 31 марта из нижегородского аэропорта можно будет улететь в 28 направлениях

Путин Беглову: почему мировой центр туризма Санкт-Петербург оказался на четвёртом месте в России?

Четыре самолета совершили экстренную посадку в Екатеринбурге


Спрос на черноморские курорты в России вырос на 40–60%

Мужчины активнее женщин пользуются каршерингом

В Тюмени из-за снегопада не смогли приземлиться четыре самолета

Жители Коми во время командировок и отпусков стали активнее пользоваться каршерингом


Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев
Краснодарский край

Вениамин Кондратьев: на выборах президента участки были под надежной защитой


Частные объявления в Сочи



Загрузка...
Ria.city
Персональные новости
Александр Галич

Александр Галич. "Облака". Поёт Антон Духовской.



Новости последнего часа со всей страны в непрерывном режиме 24/7 — здесь и сейчас с возможностью самостоятельной быстрой публикации интересных "живых" материалов из Вашего города и региона. Все новости, как они есть — честно, оперативно, без купюр.




Сочи на Russian.city


News-Life — паблик новостей в календарном формате на основе технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, тематического отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public. News-Life — ваши новости сегодня и сейчас. Опубликовать свою новость в любом городе и регионе можно мгновенно — здесь.


© News-Life — оперативные новости с мест событий по всей России (ежеминутное обновление, авторский контент, мгновенная публикация) с архивом и поиском по городам и регионам при помощи современных инженерных решений и алгоритмов от NL, с использованием технологических элементов самообучающегося "искусственного интеллекта" при информационной ресурсной поддержке международной веб-группы 123ru.net в партнёрстве с сайтом SportsWeek.org и проектами: "Love", News24, "My Love", Ru24.pro, Russia24.pro и др.

Певица Ирина Понаровская перенесла концерт в Москве

Вывод Песни, Альбома, Клипа в ТОП Музыкальных Чартов!

Перенос дат II этапа культурного проекта «Классика: история и современность» в Дмитрове

Как Розенбаум судился с мусорщиками, Шнур прогорел на «Пушкине», а Нагиев заработал 4 тысячи рублей за год


Теннисистка Касаткина отреагировала на высказывания Винер о россиянах

Россиянка покинула WTA-1000 из-за проблем со здоровьем

Александрова обыграла первую ракетку мира на турнире WTA

Рыбакина, наряду со Свёнтек, имеет 70% побед на WTA-1000 против соперниц из топ-10


The 10 Intense New Action Movies on Netflix That Left Me on the Edge of My Seat!

Top 10 Emmanuelle Seigner Movies

Top 5 Websites to Watch FREE Movies - TV Shows (No Sign up!)

I was diagnosed with cancer aged 39… you are never too rich, too famous or too young, says Dr Philippa Kaye