Дрозденко: Сертолово необходим транспортно-пересадочный узел
0
401
Электричку, которая свяжет пригород Ленобласти с Финляндским вокзалом Петербурга, планируют запустить уже через два года. В правительстве региона уже изыскивают средства на эти цели и готовят проект реконструкции железнодорожного пути на участке Сертолово – железнодорожная станция Левашово.
Новый узел называют стратегически важным не только для Ленобласти, но и для всей агломерации: в Сертолово планируют возвести больничный комплекс Детской областной клинической больницы, об этом глава региона Александр Дрозденко заявил на аппаратном совещании.
«Проект железнодорожной ветки и транспортно-пересадочного узла в Сертолово уже находится в экспертизе», – сказал он.
Ленобласть взяла на себя проектирование и строительство дорожной сети, обеспечивающей работу ТПУ, а также реконструкцию региональной трассы Парголово – Огоньки. Глава региона поручил в кратчайшие сроки обеспечить финансирование работ по подготовке проектно-сметной документации для проведения строительно-монтажных работ.
В перечне работ – строительство как автомобильного подъезда к ТПУ Сертолово, так и создание всей транспортной и дорожной инфраструктуры. А именно – обустройство всей улично-дорожной сети, включающей в себя как внутренние проезды, так и остановки пассажирского транспорта и зоны разворота транспорта. Область намерена обеспечить примыкание территории ТПУ Сертолово к Выборгскому шоссе, а для этого необходимо автодорогу расширить на одну полосу в направлении из Петербурга и обустроить надземный пешеходный переход через Выборгское шоссе.
От железнодорожников требуется привести имеющиеся железнодорожные пути к современным требованиям безопасного движения, заявлено об электрификации линии от железнодорожной станции Левашово до проектируемого остановочного пункта в Сертолово. Проект, представленный сегодня на аппаратном совещании, предусматривает строительство двух железнодорожных станций – Песочная-2 и Сертолово.
В Главгосэкспертизу проект реконструкции и строительства ТПУ уйдет уже в конце года. Если все будет благополучно, то транспортно-пересадочный узел введут в эксплуатацию уже через 24 месяца, то есть электрички по железнодорожной пригородной сети запустят уже во второй половине 2024 года. Время в пути со всеми остановками – 30 мин. Осталось только немного потерпеть.
Новый узел называют стратегически важным не только для Ленобласти, но и для всей агломерации: в Сертолово планируют возвести больничный комплекс Детской областной клинической больницы, об этом глава региона Александр Дрозденко заявил на аппаратном совещании.
«Проект железнодорожной ветки и транспортно-пересадочного узла в Сертолово уже находится в экспертизе», – сказал он.
Ленобласть взяла на себя проектирование и строительство дорожной сети, обеспечивающей работу ТПУ, а также реконструкцию региональной трассы Парголово – Огоньки. Глава региона поручил в кратчайшие сроки обеспечить финансирование работ по подготовке проектно-сметной документации для проведения строительно-монтажных работ.
В перечне работ – строительство как автомобильного подъезда к ТПУ Сертолово, так и создание всей транспортной и дорожной инфраструктуры. А именно – обустройство всей улично-дорожной сети, включающей в себя как внутренние проезды, так и остановки пассажирского транспорта и зоны разворота транспорта. Область намерена обеспечить примыкание территории ТПУ Сертолово к Выборгскому шоссе, а для этого необходимо автодорогу расширить на одну полосу в направлении из Петербурга и обустроить надземный пешеходный переход через Выборгское шоссе.
От железнодорожников требуется привести имеющиеся железнодорожные пути к современным требованиям безопасного движения, заявлено об электрификации линии от железнодорожной станции Левашово до проектируемого остановочного пункта в Сертолово. Проект, представленный сегодня на аппаратном совещании, предусматривает строительство двух железнодорожных станций – Песочная-2 и Сертолово.
В Главгосэкспертизу проект реконструкции и строительства ТПУ уйдет уже в конце года. Если все будет благополучно, то транспортно-пересадочный узел введут в эксплуатацию уже через 24 месяца, то есть электрички по железнодорожной пригородной сети запустят уже во второй половине 2024 года. Время в пути со всеми остановками – 30 мин. Осталось только немного потерпеть.