Почти в 400 млн рублей обойдется содержание трассы Оренбург – Орск — пункт пропуска
Почти в 400 млн рублей обойдется содержание участка автомобильной дороги М-5 «Урал» Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск (Оренбург- Орск - подъезд к пункту пропуска « Орск», км 10+600 – км 293+410) в Оренбургской области.
Контракт на проведение этих работ заключен с ГУП «Оренбургремдорстрой». Кстати, это единственное предприятие, подавшее заявку на эту закупку. Средства на оплату услуг выделены из федерального бюджета.
Скриншот с сайта госзакупок
В обязанности подрядчика, в соответствии с техническим заданием, входит:
Содержать дорогу «Оренбургремдорстрой» будет с 1 февраля по 31 декабря включительно 2020 года.
Напомним, в октябре 2019 году трассу Оренбург – Орск передали в федеральную собственность. Теперь за ее содержание отвечает ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Приуралье» федерального дорожного агентства», а не Оренбургская область.
Контракт на проведение этих работ заключен с ГУП «Оренбургремдорстрой». Кстати, это единственное предприятие, подавшее заявку на эту закупку. Средства на оплату услуг выделены из федерального бюджета.
Скриншот с сайта госзакупок
В обязанности подрядчика, в соответствии с техническим заданием, входит:
- содержание искусственного электроосвещения;
- содержание дорожных знаков;
- содержание средств метеообеспечения;
- содержание пунктов учета движения;
- заделка деформаций и повреждений покрытия проезжей части;
- замена барьерного ограждения;
- контроль за состоянием дорожной разметки;
- содержание земляного полотна;
- ремонт покрытия автомобильной дороги с применением холодных смесей или литых асфальтобетонных смесей и другие услуги.
Содержать дорогу «Оренбургремдорстрой» будет с 1 февраля по 31 декабря включительно 2020 года.
Напомним, в октябре 2019 году трассу Оренбург – Орск передали в федеральную собственность. Теперь за ее содержание отвечает ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Приуралье» федерального дорожного агентства», а не Оренбургская область.