В 2024 г. Россия сохранила лидерство по поставкам нефти в Чехию
0
92
По магистральному нефтепроводу Дружба страна получила 42% сырья.
Москва, 18 фев - ИА Neftegaz.RU. Чехия в 2024 г. снизила импорт нефти на 12% по сравнению с 2023 г., до 6,5 млн т.
Об этом сообщило министерство промышленности и торговли страны со ссылкой на национальное статистическое управление (CZSO).
Из этого объема 2,7 млн (42%) было поставлено из России.
Это в 1,6 раза меньше по сравнению с 2023 г., однако РФ сохранила лидерство среди поставщиков.
На 2м месте идет Азербайджан, увеличивший объем в 1,3 раза, до 2,6 млн т.
3е место у Казахстана с 1 млн т (рост в 1,3 раза).
Еще 102,8 тыс. т поставила Норвегия и 58,4 тыс. т Гайана.
США и Ирак, продававшие нефть Чехии в 2023 г. - 181,4 тыс. т и 61,8 тыс. т, в отчетном периоде не заключали контракты.
Основным способом доставки сырья стал нефтепровод IKL (Ingolstadt Kralupy Litvinov), на который пришлось 58%.
Он связывает Чехию с трансальпийским нефтепроводом TAL в германском городе Ингольштадт, который соединяет портовый город Триест на северо-востоке Италии, куда прибывают танкеры, с Германией.
По магистральному нефтепроводу (МНП) Дружба страна получила 42% сырья.
Напомним, в Чехии 2 НПЗ:
Чешский трубопроводный оператор Mero в середине января 2025 г. заявил, что:
Крупнейшие акционеры консорциума TAL - OMV (32%) и Shell (19%), также в числе совладельцев еще несколько международных игроков.
Москва, 18 фев - ИА Neftegaz.RU. Чехия в 2024 г. снизила импорт нефти на 12% по сравнению с 2023 г., до 6,5 млн т.
Об этом сообщило министерство промышленности и торговли страны со ссылкой на национальное статистическое управление (CZSO).
Из этого объема 2,7 млн (42%) было поставлено из России.
Это в 1,6 раза меньше по сравнению с 2023 г., однако РФ сохранила лидерство среди поставщиков.
На 2м месте идет Азербайджан, увеличивший объем в 1,3 раза, до 2,6 млн т.
3е место у Казахстана с 1 млн т (рост в 1,3 раза).
Еще 102,8 тыс. т поставила Норвегия и 58,4 тыс. т Гайана.
США и Ирак, продававшие нефть Чехии в 2023 г. - 181,4 тыс. т и 61,8 тыс. т, в отчетном периоде не заключали контракты.
Основным способом доставки сырья стал нефтепровод IKL (Ingolstadt Kralupy Litvinov), на который пришлось 58%.
Он связывает Чехию с трансальпийским нефтепроводом TAL в германском городе Ингольштадт, который соединяет портовый город Триест на северо-востоке Италии, куда прибывают танкеры, с Германией.
По магистральному нефтепроводу (МНП) Дружба страна получила 42% сырья.
Напомним, в Чехии 2 НПЗ:
- в г. Кралупи-над-Влтавоу,
- в г. Литвинов.
Чешский трубопроводный оператор Mero в середине января 2025 г. заявил, что:
- завершил основные работы по расширению нефтепровода TAL;
- рассчитывает отказаться от нефти из МНП Дружба в середине года.
Проект TAL-PLUS
- нацелен на увеличение поставок нефти в Чехию на 4 млн т/год с 2025 г.;
- инвестиции Mero для реализации проекта оцениваются в 1,6 млрд чешских крон (около 70 млн долл. США);
- работы, связанные с расширением пропускной способности TAL, коснулись объектов в 4х странах - Италии, Австрии, Германии и Чехии;
- нефтепровод напрямую связан с инфраструктурой Mero в Фобурге (Бавария), откуда нефть транспортируется в Чехию по трубопроводу IKL.
Крупнейшие акционеры консорциума TAL - OMV (32%) и Shell (19%), также в числе совладельцев еще несколько международных игроков.
Трансальпийский нефтепровод (Transalpine Pipeline, TAL)
- соединяет порт Триест на северо-востоке Италии с НПЗ в Австрии и на юге Германии;
- мощность составляет 850 тыс. барр./сутки или порядка 43 млн т/год;
- протяженность - 753 км;
- разделен на 3 участка:
- TAL-IG - участок протяженностью 465 км, соединяющий нефтебазу в Сан-Дорлиго-делла-Валле с нефтебазой в Лентинге и снабжает 6 НПЗ:
- 2 НПЗ OMV в Австрии (в г. Швехат вблизи от г. Вена) и в Германии (г. Бургхаузен в Баварии),
- 2 чешских НПЗ в г. Кралупи и Литвинов через систему MERO,
- 2 немецких НПЗ (Bayernoil в г. Фобург-ан-дер-Донау и НПЗ Gunvor в г. Ингольштадт);
- TAL-NE - участок длиной 22 км, соединяющий нефтебазу в Лентинге в Баварии с НПЗ Bayernoil в г. Нойштадт;
- TAL-OR - участок протяженностью 266 км идет от нефтебазы Лентинге к НПЗ MiRO в г. Карлсруэ.
- называется МНП Ingolstadt - Kralupy - Litvnov (IKL), хотя начинается не в г. Нойштадт, а в г. Фобург-ан-дер-Донау в Баварии и далее проходит через г. Нойштадт и лишь затем идет к чешским НПЗ в г. Кралупи-над-Влтавоу и Литвинов;
- общая протяженность МНП IKL составляет 347 км, в т.ч. по территории Чехии 169 км,
- пропускная мощность - 11 млн т/год;
- МНП IKL имеет достаточную мощность для замещения поставок российской нефти, а вот МНП TAL требуется модернизация.