"Паровоз мой летит как апостольский чин" (с)

Думаю, мало найдется тех, кто в детстве не смотрел завороженно на макеты железной дороги. Двенадцатый масштаб, шестнадцатый, ГДР, Польша, Чехословакия, паровозы-тепловозы-вагончики... Эх, однако ж, классная это штука! )) И таки с завистью оглядывался я уже во взрослом состоянии на чехов, у которых эта самая игрушечная дорога была совмещена с хорошим пивным кабаком. А потом - и на москвичей, у которых кабак был поплоше, чем у чехов, но железнодорожная часть соответствовала. Таки теперь у меня для вас есть хорошая новость: вот это вот счастье - с паровозиками, вагончиками, достойным пивом и очень неплохой кухней есть и у нас. И, должен сказать, мало из какого заведения ваш покорный слуга выходил, настолько восторженно и по-детски улыбаясь. :-) Так что искренне хвалю и очень рекомендую. Суперическое место. :-))
Газетный текст лежит ВОТ ТУТ ВОТ, а здесь я завешу авторский - с опечатками, зато с картинками )

Наш паровоз, вперед лети!

Минуты ожидания могут быть не менее приятными, чем момент, когда цель достигнута. Особенно, если сидишь рядом с путями, изучаешь схему железных дорог России и ждешь прибытия поезда, который привезет тебе пиво, закуску, или десерт. В ресторане «Ленинградский экспресс» на Салова, 61 дело поставлено именно так: в помощь официантам придан целый парк игрушечных составов – паровозы, тепловозы, вагончики, - курсирующих по проложенным через все заведение рельсам.



Игрушечная железная дорога – штука завораживающая. А уж когда вокруг нее выстроена концепция ресторана, то все заведение превращается в сплошной аттракцион. Каждый столик – это станция с ведущей к ней эстакадой и светофором, в одном конце зала – вокзал городской, ленинградский, в другом – пригородный, белоостровский. Интересных мелочей в макете – множество. Тут тебе и правильные, доперестроечные плакаты на стенах вокзала, и прохожие на улице, и франтоватый таксист возле старой «Волги», ждущий прихода поезда. В общем, есть, как говорится, чем занять глаза. Чувствуешь себя, как будто в детство вернулся. Да! Столик стоит бронировать заранее: не поздним вечером понедельника свободных столов оказалось только два, - можно себе представить, какой аншлаг тут в пятницу.



Честно говоря, уже всего вот этого вот хватило бы для ощущения праздника, - в таком антураже можно обойтись даже самой простой кухней в стиле станционного буфета. Но нет, - меню тоже впечатляет. Серьезное, продуманное, с большим детским разделом и винной картой, которая определенно обрадует взрослых.

Для начала, разумеется, стоит дождаться поезда с пивом, а пока он едет, - выбрать какой-нибудь из пяти салатов. Можно – легонький, овощной (260), греческий (290), или «капрезе» - с розовыми томатами, моцареллой и соусом песто. (360) А можно – что нибудь поплотнее, слегка не классический «цезарь» с тончайшими гренками (420), или теплый, даже горячий салат с мраморной говядиной, овощами и фунчозой. (420)



Что выбрать, - каждый решает сам, но порции тут щедрые, как говорится, с горкой, так что рассчитываем силы, или разделяем знакомство с творчеством здешнего шефа на два захода.



Из супов хвалят наваристый борщ со сметаной и тостами с крученым салом (360) и в превосходных степенях говорят про сезонный тыквенный, на сливках, с хрустящими гренками. (350) Еще есть «мамин пенициллин» - куриный супчик с лапшой (290), грибной крем-суп (320) и немеркнущая классика – финская уха. (350) В общем, тоже есть из чего выбрать.

А дальше – три варианта. Можно остановиться на одном из двух вариантов бургеров – с мраморной говядиной (430), или с курятиной. (410) Можно – вплотную заняться итальянским разделом и заказать один из пяти вариантов пасты - от «Альфредо» (320) до пасты с феттучини, курицей, грибами и пармезаном. (380) Ну, или пройтись по разделу «горячее».



Тут тоже интересно. Из рыбки есть мурманская треска под соусом тартар (850) и лососевый стейк на гриле (820), для любителей птицы - куриная грудка с булгуром, а для мясоедов – стейк «Нью-Йорк» из той части коровы, которую наши бабушки называли «тонкий край» (1200) и стейк «Флэт-айрон», из лопатки (780). К обоим полагается немалая горка салата с помидорками-черри и соусом. Мясо – отличное, прожарка соблюдается правильная, как заказали, а если еще и портера к нему взять, трапеза будет царской.



Вот где можно завязнуть с выбором надолго, - так это в разделе десертов. Для начала, потому, что составители меню расстарались и переименовали все позиции раздела в честь российских фирменных поездов. Нежное манговое суфле с начинкой из маракуйи и коржиком из кокосовой стружки – это «Марий Эл» (250), классическое тирамису – «Ласточка» (250), корзиночка из песочного теста с заварным кремом, взбитыми сливками и свежими ягодами малины и голубики – «Вятка». (150)



Есть еще «Лев Толстой», «Янтарь», «Сапсан» и даже «Красная стрела» - куда же без нее, раз уж взялись поезда перечислять!? Всего – 10 позиций, так что муки выбора обеспечены, равно как и гастрономические удовольствия, не говоря уже о чистом детском восторге от прибытия поезда.