Экономист Долгова: автомобили в 2022 году подорожают минимум на 10% по трем причинам
На протяжении последних семи лет стоимость машин на российском рынке значительно возросла. Самое значительное подорожание пришлось на 2014-2015 годы из-за падения курса рубля. К концу 2021-го цена тоже поднялась примерно на 20%.
Быстрее всего растет стоимость популярных моделей авто. По данным «Автостата», Lada Granta с 2012 года подорожала примерно на 127%. Раньше ее можно было купить за 230 тысяч рублей, а сейчас уже не менее чем за 520 тысяч. Renault Logan в начальной комплектации дешевле 700 тысяч рублей тоже найти не удастся. Десять лет назад ее стоимость была на 110% меньше.
Прирост в цене показали и автомобили корейских производителей Hyundai Solaris и Kia Rio. Первая стоит сейчас минимум 840 тысяч рублей, вторая — 890 тысяч. С 2012 года они подорожали примерно на 90%.
Немецкий Volkswagen Polo тоже значительно вырос в цене. В минимальной комплектации машина продается минимум за 960 тысяч — на 123% дороже, чем десять лет назад.
Рост стоимости автомобилей в 2022 году продолжится, рассказала «ПолитЭксперту» кандидат экономических наук, доцент кафедры финансов и цен РЭУ имени Плеханова Мария Долгова. Цена, по ее словам, увеличится не менее, чем на 10%. Влияние на нее окажут несколько факторов.
Во-первых, на мировом рынке продолжается нехватка чипов для автомобилей. Пока не наладится их производство в более широких масштабах, у производителей будут проблемы, уверена собеседница ПЭ. Кризис, связанный с нехваткой комплектующих, по мнению экономиста, продлится, как минимум, до 2023 года.
Второй фактор — это стоимость металлов.
«В этом году они дорожали. Цены росли и на мировых, и на внутренних рынках. При производстве автомобилей металл имеет высокий удельный вес и влияет на конечную стоимость», — пояснила экономист.
В 2021 году выросла и стоимость нефти. В 2022-м эта тенденция тоже продолжится, а значит, подорожают и товары переработки. В автомобилях используется пластик, следовательно, для его производства понадобятся дополнительные средства, отметила Мария Долгова.
Логистические связи тоже находятся в подвешенном состоянии. Часто они разорваны и поставлять продукцию в нужном объеме не получается. Это увеличивает стоимость всех дополнительных материалов, например, тканей или кожи для обивки сидений — и снова сказывается на цене машины.
«В условиях дефицита, когда есть спрос, но предложение существенно от него отстает, автодилеры и производители будут повышать цену. Поэтому в следующем году тенденция по росту цен, скорее всего, сохранится. В лучшем случае будут просто меньше темпы роста, чем в 2021-м. Но до 2023-го избавиться от этих повышающих цену факторов вряд ли удастся», — заключила Долгова.
Жители Чукотки, ЯНАО и Магаданской области смогут накопить на новый автомобиль быстрее других россиян, стало известно ранее. При этом среднестатистическому россиянину на машину придется откладывать почти восемь лет.
Читайте также:
Lada Priora стала лидером в списке самых популярных автомобилей на вторичном рынке России
ЖКС заплатит более 600 тысяч рублей петербуржцу за упавшую на его автомобиль глыбу льда
Петербуржцам рассказали, как уберечь автомобиль от кипятка в сезон прорывов труб