Свобода выбора пути: куда отправиться на автомобиле во время новогодних праздников
Предстоящие новогодние каникулы продлятся с 31 декабря 2025 по 11 января 2026 года включительно. Двенадцать праздничных дней – отличная возможность, для того чтобы отправиться в дорогу, вместо того чтобы тратить время на бесконечные застолья. Ведь в нашей огромной стране обязательно найдется интересное, красивое, незабываемое, новое место для каждого.
При этом я бы ограничился пока пределами родины: с пересечением многих границ сейчас большие проблемы. Разве что рассмотреть вариант поездки в соседнюю Белоруссию. Но, поскольку это братская страна и я туда сам очень люблю ездить, помяну ее в общем списке. И еще: намеренно пропущу тему горных лыж – пусть простят меня любители горнолыжного спорта. Сейчас в России множество мест, где можно покататься в январе, но надо понимать, что удовольствие это не из дешевых (особенно в отсутствие конкуренции со стороны зарубежных горнолыжных курортов).
[embed]https://profile.ru/cars/dorogoj-dlinnoju-chem-privlekajut-tu...[/embed]
Даже на известных «народных» склонах (Апатиты, Алтай, Урал) цены значительно выросли, не говоря уже о суперпопулярной Красной Поляне: поездка туда и в прежние годы могла обойтись дороже, чем во французский Куршевель. Практически в каждом регионе есть и новые курорты, и новые склоны (например, недавно появились современные трассы в Перми, Татарстане). Но горные лыжи или тем более сноуборд – удовольствие не для каждого (и не для меня, в частности). Я выбираю автопутешествия не только (и не столько) потому, что это позволяет сэкономить деньги на перелете в высокий сезон. Просто автомобиль для меня – прежде всего свобода выбора маршрута.
Опущу и тему путешествия к Деду Морозу в Великий Устюг – об этом написано очень много. Там интересно, здорово, но на зимние каникулы прибывает слишком много гостей. Кстати, сам местный Дед в свое время советовал приезжать к нему, например, в феврале, когда гостей будет меньше, а возможностей пообщаться – куда больше.
Все пути, о которых рассказываю, проезжал сам (некоторые – по нескольку раз), поэтому ручаюсь: впечатления получите незабываемые. Не буду советовать ничего по поводу выбора отелей или иных мест для ночлега – этим лучше озаботиться самим. То же самое касается и мест, где можно поесть, – найдете в интернете или по советам друзей. Итак, выдвигаемся из столицы.
Москва – Геленджик. Примерно 1500 км по федеральной трассе М-4 «Дон», время в пути (без учета остановок) – около 18 часов.
[embed]https://profile.ru/cars/za-rulem-na-vse-chetyre-storony-kuda...[/embed]
Я намеренно не пишу про Сочи, потому что дорога туда (в частности, по серпантину трассы А-147 от Джубги) – еще то приключение! А вот если свернуть от Джубги направо – и дорога лучше, и места не менее интересные. Например, Геленджик, очень симпатичный городок на побережье Черного моря. Сегодня туда, конечно, можно долететь и на самолете, но цены… Поэтому многие и выбирают автомобиль.
Вообще Геленджик – один из самых популярных курортов страны; ежегодно здесь отдыхают до 4 млн человек. Их привлекают комфортный субтропический климат, 250 ясных, солнечных дней в году, красивые ландшафты, а также множество развлечений. Город-курорт и его окрестности – это еще и большое количество памятников архитектуры, истории. Летом, конечно, мало кто из туристов вспоминает о достопримечательностях, ведь главное – теплое море. А вот осенью и зимой Геленджик – отличное место для поклонников пеших прогулок: даже в январе температура воздуха не опускается ниже +7°C (но обычно еще теплее).
Москва – Мурманск. Чуть более 1900 км по федеральным трассам М-11 «Нева» (или М-10 «Россия») и Р-21 «Кола». Время в пути – 30 часов.
Заполярье – невероятно популярное туристическое направление последних лет. Сюда едут за фантастическими пейзажами, дикой природой, северным сиянием, мощью Северного Ледовитого океана и возможностью увидеть китов в бухте у поселка Териберка.
Что касается полярного сияния, то это явление труднопредсказуемое, и, чтобы повысить шансы, надо прожить в Мурманске хотя бы три дня. Свечение верхних слоев атмосферы раскрашивает местное небо с сентября по апрель, но лучше всего ловить его во время полярной ночи – примерно с конца ноября и до начала февраля.
Прогноз по времени и месту можно приблизительно рассчитать с помощью специальных программ в интернете, но лучше доверить это профессионалам. Выезд в сопровождении опытного следопыта с ноутбуком обойдется примерно в 5 тыс. рублей с человека. Гарантий, конечно, никто не дает, однако самостоятельные поиски могут оказаться и вовсе безрезультатными. Говорят, что самое красочное и масштабное полярное сияние – в Териберке: надо просто ночью выйти из дома, поднять голову и наслаждаться...
Москва – Карачаево-Черкесия (Кабардино-Балкария, Северная Осетия). Примерно 1600 км по федеральным трассам М-4 «Дон», Е-50 «Кавказ». Время в пути – 16–18 часов.
На лыжах, может, я и не стою, но красотой Кавказских гор готов любоваться бесконечно. И одно из самых привлекательных мест, с моей точки зрения, –это Карачаево-Черкесия. Остановиться можно где пожелаете: в Архызе, Теберде или окрестностях, откуда легко добраться к природным достопримечательностям, которых на Кавказе предостаточно. А дальше на ваше усмотрение: помимо лыж здесь огромный набор развлечений – экскурсии, пешеходные и конные маршруты, катание на мотосанях, СПА-процедуры с видом на горы и т. д. Ну и вообще, подняться на Эльбрус даже на подъемнике – само по себе приключение!
Москва – Суздаль. 230 км по новой трассе М-12 «Восток» до Владимира, затем по Р-132 «Золотое кольцо». Время в пути – 2 часа 40 минут.
Конечно, в России множество интересных мест, куда стоит отправиться зимой, но одно из лучших направлений, на мой взгляд, – это Суздаль. Кто-то скажет, что город слишком «лубочный», туристический... Но ведь лубок – это тоже искусство! И вообще, мне кажется, что это отличный пример того, как в современной стране может выглядеть провинциальный город с потрясающим историческим наследием. Ведь, по сути, Суздаль сегодня – это огромный музей под открытым небом, где круглый год проходят разные праздничные мероприятия. А их тут любят и умеют организовывать.
[caption id="attachment_1785321" align="aligncenter" width="1200"] Катание на лошадях в упряжках, Суздаль[/caption]
Кстати, один из плюсов города – его размер: автомобиль вам понадобится лишь для того, чтобы добраться до самого Суздаля. Все остальное время лучше перемещаться только пешком. В городе с населением чуть больше 8 тыс. человек работает несколько десятков отелей и гостевых домов; а сколько здесь чудесных кафе, ресторанов, трактиров... не зря же Суздаль считается одним из гастрономических центров России!
Москва – Архангельск. Расстояние по трассе М-8 «Холмогоры» – 1240 км. Время в пути – 16 часов.
[embed]https://profile.ru/cars/ot-punktira-do-trassy-skolko-kilomet...[/embed]
Архангельск называют столицей Русского Севера, сердцем Поморья. Город и его окрестности привлекают туристов невероятной природой, старинными храмами... Учитывая суровый северный характер Архангельска, раньше его сложно было назвать популярным направлением для зимнего отдыха. Ныне же все больше россиян выбирают столицу Поморья, чтобы провести там каникулы.
Часть туристов заезжает в Архангельск на пару дней по пути на Соловецкие острова (зимой туда летают самолеты местных авиалиний). Но город достоин отдельного внимания, ведь достопримечательностей тут хватает. Например, местный «Арбат» – проспект Чумбарова-Лучинского, с обеих сторон застроенный деревянными домами, многие из которых – памятники архитектуры.
Одна из главных городских улиц и одновременно исторический центр Архангельска – набережная Северной Двины. А всего в получасе езды располагается музей-заповедник деревянного зодчества и народного искусства «Малые Корелы». Под открытым небом здесь собрано более 100 деревянных построек – церкви, колокольни, избы, амбары XVI–XX веков... Еще, конечно, стоит посетить Холмогоры и расположенное на другом берегу Северной Двины село Ломоносово – родину великого нашего ученого. Кстати, северное сияние тут тоже часто можно увидеть.
Москва – Минск. 710 км по трассе М-1 «Беларусь». Время в пути – около 10 часов.
Вот куда я люблю ездить, так это к нашим ближайшим соседям, в Белоруссию. Дорога отличная, никаких тебе пограничных формальностей, везде принимают карточки «Мир». И встречают по-братски! При этом в республике есть чем заняться помимо шопинга (там по-прежнему работают магазины многих международных брендов). За последние 20 лет восстановили множество памятников, замков, дворцов и целых городов, построили современную гостиничную сеть. Так что есть что посмотреть, есть где остановиться, а уж поесть – это везде и вкусно, и недорого.
Помимо «раскрученных» (но не менее от того интересных) Несвижского и Мирского дворцовых комплексов я для себя за последние годы открыл Гродно и Пинск, дворец Пусловских… И надеюсь пополнить список. Кстати, единственное предупреждение: перед поездкой в РБ надо обязательно приобрести «синюю карту» (полис ОСАГО), а также не превышать скорость на дорогах. Штрафовать в Белоруссии начинают с плюс 10 км/ч, причем наказание будет неотвратимым – у них так выстроена система.
Словом, интересных маршрутов множество, на любой вкус и кошелек. Главное – выбрав один из них, правильно подготовиться. Не стоит забывать, что в зимних условиях любая (особенно протяженная) поездка по России – занятие непростое: короткий световой день, скользкая дорога, плохая видимость, метели и бураны, низкая температура. Не испугал? Тогда начинаем собираться.
[embed]https://profile.ru/cars/vyacheslav-petushenko-my-uzhe-ne-pro...[/embed]
Первым делом, конечно же, «пробиваем» маршрут. Говорят, что в России две беды. Но, если не рассматривать некие экстремальные пути (это тема отдельного разговора), с дорогами у нас и у наших соседей в принципе все неплохо. Во всяком случае, федеральные трассы, которые я рекомендовал, в очень хорошем состоянии. А вот с первой… есть проблемы.
Регулярно, особенно в зимний период, мы слышим печальные истории о людях, которые серьезно пострадали во время путешествий. И дело не в скользкой дороге; причины другие – серьезные нарушения ПДД и… отсутствие подготовки перед поездкой. Самый вопиющий случай произошел несколько лет назад, когда два молодых парня, отправившись из Якутска в Магадан в 50-градусный мороз на старой японской машине, сбились с пути. У них даже карты нормальной не было, не говоря уже о связи, припасах и т. д. Финал истории печальный.
Так что к зимнему автопутешествию нужно быть готовым. (Это не относится к ситуации, когда вы отправились из Москвы во Владимир по новой скоростной трассе М-12: там всё хорошо.) Первый мой совет – тщательно изучите маршрут задолго до того, как отправитесь в путь. Выясните всё о состоянии трассы, расположении АЗС, кафе, возможных местах для отдыха и ночлега.
Сам график поездки надо строить так, чтобы пройти наиболее сложные участки в светлое время дня. А еще нужно запастись бумажными картами (например, распечатать из интернета): во многих регионах ныне связь очень неустойчивая, и на привычные навигаторы я не очень бы рассчитывал. Или скачайте офлайн-карты себе в смартфон. Еще стоит заранее посмотреть прогноз погоды.
Отлично, если вы отправитесь компанией на двух-трех машинах. Особенно если ваш маршрут сложный и ведет, к примеру, на Север. Договоритесь держаться вместе, а для связи между автомобилями купите или арендуйте радиостанции – они теперь надежнее в дороге, чем мобильные телефоны.
Надо ли специально готовить автомобиль? Если у вас новая или просто хорошо ухоженная машина, в безотказности которой вы не сомневаетесь, то можете этот пункт пропустить. И напротив, если нет уверенности, что машина вас не подведет, лучше от идеи дальнего путешествия сразу отказаться. Или выбрать маршрут покороче, да так, чтобы он проходил по главным дорогам…
[embed]https://profile.ru/economy/shestiletku-v-srok-pravitelstvo-u...[/embed]
Итак, если ваш автомобиль в порядке, то перед дальней поездкой стоит проверить очевидные вещи: уровень технических жидкостей, масла, давление в шинах и состояние самих покрышек, фары… Можно (на всякий случай!) взять с собой в дорогу немного моторного масла и антифриза.
Тут у меня есть замечание. Ныне в моде кроссоверы – на их долю приходится свыше 60% продаж. Так вот, практически все они, включая полноприводные, мало приспособлены для штурма серьезного бездорожья, и не стоит смело бросаться на красивом дорогом городском кроссовере в снежную целину! Для этого есть специально подготовленные рамные внедорожники с «зубастыми» шинами, лебедками и т. д. Не забывайте об этом, когда будете планировать зимнее путешествие. А полный привод на кроссовере – он, конечно, поможет на скользкой дороге, да и парковаться всегда комфортнее…
Теперь про багажник. Зимой там должны быть не только обязательная щетка для снега со скребком от льда, но также небольшой сезонный набор автопутешественника. Пригодятся вам эти вещи или нет, покажет дорога, однако лишними они точно не будут. Это саперная лопатка (у меня складная), фонарь, теплые перчатки. Кроме того, ярко-желтый жилет с катафотами в зимней тьме не роскошь, а необходимость. Про теплые вещи для всех я уж молчу.
Если собираетесь уклоняться в сторону от основных трасс, то стоит взять с собой канистру с топливом – так, на всякий случай. Вообще, имейте в виду: зимой в баке должно быть достаточно топлива (не меньше половины!). И еще по нынешним временам нужно иметь не просто комплект проводов для зарядки всех смартфонов, но и дополнительный, заряженный заранее внешний аккумулятор (Power bank).
Небольшой запас еды «на черный день» тоже не помешает: пара бутылок воды (только не забывайте их забрать, если автомобиль остается ночевать на улице!), шоколадка и разные непортящиеся закуски (например, батончики или орехи) много места не займут. Не лишним будет приготовить заранее и аптечку с набором необходимых лекарств: от головной и прочей боли, от желудочных расстройств, леденцы от горла и спрей от насморка, а также все те пилюли, которые лично вам нужны по жизни.
И еще что очень важно: на зимней дороге не стоит геройствовать. Если впереди туман, метель или вдруг автомобиль начинает капризничать, остановитесь в ближайшем безопасном месте: у жилья, АЗС или у поста ДПС.
Кстати, не стоит забывать и про «человеческий фактор»: экипаж должен быть дружным и неконфликтным. Когда хотя бы один человек будет всех нервировать, напрягать... знаете, такое путешествие если и запомнится, то только со знаком минус. Вообще такие члены экипажа – вечно пьяные, неадекватные, нервные – очень плохие попутчики.
Не напугал еще? Надеюсь, что нет и ваше желание отправиться этой зимой в интересное путешествие по России не пропало, а, наоборот, укрепилось. И времени еще достаточно, чтобы выбрать маршрут, подобрать экипаж и подготовиться к незабываемому путешествию в новогодние праздники.