Две саратовские трассы станут федеральными
0
735
В Государственной думе 24 сентября обсудили саратовские дороги и запуск в облцентре скоростного трамвая. Об итогах встречи с министром транспорта РФ Евгением Дитрихом рассказал председатель ГД Вячеслав Володин.
Он напомнил, что в мероприятии также приняли участие заместитель министра транспорта РФ - руководитель Федерального дорожного агентства Андрей Костюк, глава ФКУ «Нижне-Волжское» Сергей Логунов, зампред правительства Роман Бусаргин и глава Саратова Михаил Исаев.
«Главный итог - до конца года, надеюсь, это произойдет где-то, наверное, в октябре-ноябре, две дороги, которые проходят через территорию Саратовской области, должны быть приняты в федеральный бюджет, на обслуживание в рамках Росавтодора.
Речь идет об участке, который проходит через Саратовскую область от границы Волгограда через Ровное, Энгельс, дальше Балаково, Пугачев, Ивантеевка и граница с Самарской областью и дорога от границы с Пензенской областью, затем Ртищево, Аркадак, Самойловка и граница с Волгоградской областью.
Эта тема не раз обсуждалась. Задержки были с предоставлением документации. Документация сейчас вся собрана, она имеет отношение не только к территории Саратовской области. Речь идет еще и о волгоградском участке, и самарском, и пензенском.
Я надеюсь, несколько позже в обязательном порядке вас проинформирую, как обстоят с этим дела, но положительное решение получено, поддержка есть на уровне Министерства транспорта Российской Федерации. Надеюсь, что мы выйдем на окончательное решение, когда эти дороги станут федеральными.
Ну и, конечно, с одной стороны, они будут обслуживаться уже в рамках других стандартов. Это другие нормативы, стоимость обслуживания каждого километра возрастает буквально в 2,5 раза, а с другой стороны, область те средства, которые раньше расходовала и сегодня тратит на содержание дорог и ремонт, будет расходовать на дороги городов, районов, поселков, сел Саратовской области.
И с передачей вот этих двух дорог у нас останется единственная дорога, которая идет, соединяя другие районы, - дорога от Саратова в сторону Балтая, которая проходит через Базарный Карабулак и через Новобурасский район. Эту тему также изучаем, но еще раз хочу сказать, что нам надо в первую очередь решить вопрос передачи этих двух дорог», - сообщил спикер.
Обсуждался на встрече и вопрос реализации в Саратове проекта по скоростному трамваю. Вячеслав Володин выразил надежду, что решение по нему будет принято в ближайшее время.
Кроме того, федеральный политик рассказал, что не осталась в стороне от обсуждения и проблема путепровода в районе Стрелки.
«У нас там и трамвайные пути пролегают, у нас там и автомобильные пролегают дороги, и всё это вот в эту горловину сходится. Аварийность высокая и, кроме всего прочего, пробки. Ну и состояние этого путепровода требует того, чтобы как можно быстрее его модернизировали.
Это вопрос непростой. Сейчас мы договорились: необходимо будет заказать проектную документацию. Она должна быть готова где-то к середине следующего года, и можно будет приступить к реализации первого этапа - строительству путепровода, который будет непосредственно решать задачу прохождения трамвая. Затем уже автомобильная дорога, ну и понятно, ее надо расширять и делать удобной для проезда транспорта», - пояснил он.
Говорили на мероприятии и о планах по строительству нового мостового перехода через Волгу. Начато проектирование, достигнуты договоренности - на возведение моста потребуется порядка 68 млрд рублей.
⠀
Также стало известно, что Саратов попал на 14-ю строчку из 15 регионов в программу получения новых 30 троллейбусов в лизинг на 2021 год. Таким образом, на их покупку будет затрачена сумма в 2 раза меньше - 320 млн вместо 720 млн рублей.
Он напомнил, что в мероприятии также приняли участие заместитель министра транспорта РФ - руководитель Федерального дорожного агентства Андрей Костюк, глава ФКУ «Нижне-Волжское» Сергей Логунов, зампред правительства Роман Бусаргин и глава Саратова Михаил Исаев.
«Главный итог - до конца года, надеюсь, это произойдет где-то, наверное, в октябре-ноябре, две дороги, которые проходят через территорию Саратовской области, должны быть приняты в федеральный бюджет, на обслуживание в рамках Росавтодора.
Речь идет об участке, который проходит через Саратовскую область от границы Волгограда через Ровное, Энгельс, дальше Балаково, Пугачев, Ивантеевка и граница с Самарской областью и дорога от границы с Пензенской областью, затем Ртищево, Аркадак, Самойловка и граница с Волгоградской областью.
Эта тема не раз обсуждалась. Задержки были с предоставлением документации. Документация сейчас вся собрана, она имеет отношение не только к территории Саратовской области. Речь идет еще и о волгоградском участке, и самарском, и пензенском.
Я надеюсь, несколько позже в обязательном порядке вас проинформирую, как обстоят с этим дела, но положительное решение получено, поддержка есть на уровне Министерства транспорта Российской Федерации. Надеюсь, что мы выйдем на окончательное решение, когда эти дороги станут федеральными.
Ну и, конечно, с одной стороны, они будут обслуживаться уже в рамках других стандартов. Это другие нормативы, стоимость обслуживания каждого километра возрастает буквально в 2,5 раза, а с другой стороны, область те средства, которые раньше расходовала и сегодня тратит на содержание дорог и ремонт, будет расходовать на дороги городов, районов, поселков, сел Саратовской области.
И с передачей вот этих двух дорог у нас останется единственная дорога, которая идет, соединяя другие районы, - дорога от Саратова в сторону Балтая, которая проходит через Базарный Карабулак и через Новобурасский район. Эту тему также изучаем, но еще раз хочу сказать, что нам надо в первую очередь решить вопрос передачи этих двух дорог», - сообщил спикер.
Обсуждался на встрече и вопрос реализации в Саратове проекта по скоростному трамваю. Вячеслав Володин выразил надежду, что решение по нему будет принято в ближайшее время.
Кроме того, федеральный политик рассказал, что не осталась в стороне от обсуждения и проблема путепровода в районе Стрелки.
«У нас там и трамвайные пути пролегают, у нас там и автомобильные пролегают дороги, и всё это вот в эту горловину сходится. Аварийность высокая и, кроме всего прочего, пробки. Ну и состояние этого путепровода требует того, чтобы как можно быстрее его модернизировали.
Это вопрос непростой. Сейчас мы договорились: необходимо будет заказать проектную документацию. Она должна быть готова где-то к середине следующего года, и можно будет приступить к реализации первого этапа - строительству путепровода, который будет непосредственно решать задачу прохождения трамвая. Затем уже автомобильная дорога, ну и понятно, ее надо расширять и делать удобной для проезда транспорта», - пояснил он.
Говорили на мероприятии и о планах по строительству нового мостового перехода через Волгу. Начато проектирование, достигнуты договоренности - на возведение моста потребуется порядка 68 млрд рублей.
⠀
Также стало известно, что Саратов попал на 14-ю строчку из 15 регионов в программу получения новых 30 троллейбусов в лизинг на 2021 год. Таким образом, на их покупку будет затрачена сумма в 2 раза меньше - 320 млн вместо 720 млн рублей.