Шесть пунктов весогабаритного контроля планируют построить в Забайкалье
0
251
Шесть пунктов весогабаритного контроля планируют построить на дорогах Забайкалья до конца 2025 года за 900 миллионов рублей, несмотря на то, что два имеющихся простаивают уже три года. Аукцион на строительство размещен на сайте госзакупок, в настоящее время его рассмотрение приостановлено из-за жалобы. О том, что построенные пункты не работают, «Чита.Ру» 10 мая рассказали в пресс-службе Министерства строительства, дорожного хозяйства и транспорта региона.
Пункты весогабаритного контроля на участках дорог Баляга — Ямаровка в Петровск-Забайкальском районе и Нерчинск — Шоноктуй в Нерчинском районе Забайкалья построили в конце 2019 года, но не смогли запустить из-за неровностей дороги.
Отремонтировать участки дорог и установить на них пункты весового и габаритного контроля должны на следующих трассах:
Улан-Удэ — Романовка — Чита. Дарасун — госграница МНР. Могойтуй — Сретенск — Олочи. Подъезд к поселку Дровяная. Ивановка — Александровский Завод — Борзя. Краснокаменск — Мациевская.
В контракте указано, что заказчик «Служба единого заказчика» будет оплачивать работы за счет бюджета Забайкальского края в соответствии с лимитами финансирования.
Контракт на построенные контрольные пункты в 2021 году выиграла компания «Ростелеком». Стоимость работ составила 137,1 миллиона рублей. «Ростелеком» должна была обслуживать пункты до 31 декабря 2022 года, после чего они должны были перейти в собственность Забайкальского края. В пресс-службе Минстроя региона сообщили, что сейчас вопрос о пунктах между «Ростелекомом» и «Службой единого заказчика» решается в суде.
В октябре 2022 года и. о. министра строительства Сергей Кривощеков заявлял, что пункты весогабаритного контроля работают «50 на 50». Полную историю о строительстве пунктов в Забайкалье, которые не проработали ни дня, читайте в тексте.
Больше новостей, фотографий и видео с места событий — в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь и узнавайте всё самое интересное и важное из жизни региона первыми.
Пункты весогабаритного контроля на участках дорог Баляга — Ямаровка в Петровск-Забайкальском районе и Нерчинск — Шоноктуй в Нерчинском районе Забайкалья построили в конце 2019 года, но не смогли запустить из-за неровностей дороги.
Отремонтировать участки дорог и установить на них пункты весового и габаритного контроля должны на следующих трассах:
Улан-Удэ — Романовка — Чита. Дарасун — госграница МНР. Могойтуй — Сретенск — Олочи. Подъезд к поселку Дровяная. Ивановка — Александровский Завод — Борзя. Краснокаменск — Мациевская.
В контракте указано, что заказчик «Служба единого заказчика» будет оплачивать работы за счет бюджета Забайкальского края в соответствии с лимитами финансирования.
Контракт на построенные контрольные пункты в 2021 году выиграла компания «Ростелеком». Стоимость работ составила 137,1 миллиона рублей. «Ростелеком» должна была обслуживать пункты до 31 декабря 2022 года, после чего они должны были перейти в собственность Забайкальского края. В пресс-службе Минстроя региона сообщили, что сейчас вопрос о пунктах между «Ростелекомом» и «Службой единого заказчика» решается в суде.
В октябре 2022 года и. о. министра строительства Сергей Кривощеков заявлял, что пункты весогабаритного контроля работают «50 на 50». Полную историю о строительстве пунктов в Забайкалье, которые не проработали ни дня, читайте в тексте.
Больше новостей, фотографий и видео с места событий — в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь и узнавайте всё самое интересное и важное из жизни региона первыми.