Для Арктик СПГ-2. ССК Звезда получила международную лицензию для строительства СПГ-газовозов
0
88
Большой Камень, Приморский Край, 10 июл - ИА Neftegaz.RU. ССК Звезда подписала лицензионное соглашение об оказании технической помощи и лицензирования (TALA) с французской инжиниринговой компанией Gaztransport & Technigaz (GTT), специализирующейся на разработке и лицензировании строительства криогенных мембранных систем для транспортировки и хранения сжиженного природного газа (СПГ).
Об этом ССК Звезда сообщила 9 июля 2020 г.
Таким образом ССК Звезда стала первой российской верфью, которая получила международную лицензию, позволяющую строить СПГ-газовозы с мембранной системой хранения.
В рамках подготовительной работы к строительству танкеров-газовозов на ССК Звезда был изготовлен полномасштабный опытный образец СПГ-танка.
Работа велась в соответствии с соглашением о технической оценке возможностей судостроительного комплекса по строительству систем хранения СПГ мембранного типа.
Соглашение в рамках ПМЭФ-2017 в г Санкт-Петербурге подписал ССК Звезда и GTT.
Соглашение 2017 г. предусматривало последующее приобретение лицензии GTT на строительство танкеров -газовозов, если французов удовлетворит качество работы.
Объект был выполнен в установленные сроки с соблюдением всех технологических норм, что подтвердило технические возможности верфи и компетенции инженерного состава ССК Звезда.
Французов, вероятно, удовлетворило.
Первые танкеры-газовозы будут строиться на ССК Звезда в интересах НОВАТЭКа для проекта Арктик СПГ-2.
Финансирование на строительство новых судов предоставит ВЭБ.РФ.
В конце 2019 - начале 2020 гг. ССК Звезда и компании группы ВЭБ.РФ заключили контракты на строительство 5 танкеров-газовозов ледового класса Arc7, предназначенных для транспортировки СПГ.
В настоящее время разрабатывается проектная документация, начало строительства первого газовоза запланировано на конец 2020 г.
Для проекта Арктик СПГ-2, так же как и для действующего СПГ-завода НОВАТЭКа Ямал СПГ, планируется построить 15 танкеров-газовозов ледового класса.
Напомним, что все 15 танкеров для Ямал СПГ строились на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering (DSME), но суда для Арктик СПГ-2 будут строится уже в России.
Технические характеристики:
Стоимость каждого танкера составит около 330 млн долл. США.
Всего для Арктик СПГ-2 и следующих СПГ-проектов НОВАТЭКа до 2030 г. на ССК Звезда планируется построить 35-37 СПГ-танкеров.
Все необходимые НОВАТЭКу танкеры-газовозы ССК Звезда построить не успевает, в связи с чем компания добилась от правительства РФ разрешения на заказ 10 танкеров-газовозов ледового класса Arc7 на зарубежных верфях.
Однако эти планы были анонсированы до того как сложная ситуация на газовом рынке вынудила НОВАТЭК пересмотреть сроки реализации проекта Обский СПГ.
Об этом ССК Звезда сообщила 9 июля 2020 г.
Таким образом ССК Звезда стала первой российской верфью, которая получила международную лицензию, позволяющую строить СПГ-газовозы с мембранной системой хранения.
В рамках подготовительной работы к строительству танкеров-газовозов на ССК Звезда был изготовлен полномасштабный опытный образец СПГ-танка.
Работа велась в соответствии с соглашением о технической оценке возможностей судостроительного комплекса по строительству систем хранения СПГ мембранного типа.
Соглашение в рамках ПМЭФ-2017 в г Санкт-Петербурге подписал ССК Звезда и GTT.
Соглашение 2017 г. предусматривало последующее приобретение лицензии GTT на строительство танкеров -газовозов, если французов удовлетворит качество работы.
Объект был выполнен в установленные сроки с соблюдением всех технологических норм, что подтвердило технические возможности верфи и компетенции инженерного состава ССК Звезда.
Французов, вероятно, удовлетворило.
Первые танкеры-газовозы будут строиться на ССК Звезда в интересах НОВАТЭКа для проекта Арктик СПГ-2.
Финансирование на строительство новых судов предоставит ВЭБ.РФ.
В конце 2019 - начале 2020 гг. ССК Звезда и компании группы ВЭБ.РФ заключили контракты на строительство 5 танкеров-газовозов ледового класса Arc7, предназначенных для транспортировки СПГ.
В настоящее время разрабатывается проектная документация, начало строительства первого газовоза запланировано на конец 2020 г.
Для проекта Арктик СПГ-2, так же как и для действующего СПГ-завода НОВАТЭКа Ямал СПГ, планируется построить 15 танкеров-газовозов ледового класса.
Напомним, что все 15 танкеров для Ямал СПГ строились на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering (DSME), но суда для Арктик СПГ-2 будут строится уже в России.
Технические характеристики:
- длина судна - 300 м,
- ширина - 48,8 м,
- вместимость грузовых СПГ-танков - 172,6 тыс м3,
- мощность силовой установки - 45 МВт (сопоставимо с мощностью атомного ледокола),
- основное топливо - СПГ,
- возможность самостоятельно преодолевать лед толщиной до 2,1 м.
Стоимость каждого танкера составит около 330 млн долл. США.
Всего для Арктик СПГ-2 и следующих СПГ-проектов НОВАТЭКа до 2030 г. на ССК Звезда планируется построить 35-37 СПГ-танкеров.
Все необходимые НОВАТЭКу танкеры-газовозы ССК Звезда построить не успевает, в связи с чем компания добилась от правительства РФ разрешения на заказ 10 танкеров-газовозов ледового класса Arc7 на зарубежных верфях.
Однако эти планы были анонсированы до того как сложная ситуация на газовом рынке вынудила НОВАТЭК пересмотреть сроки реализации проекта Обский СПГ.