Лукашенко национализировал «Амкодор». Шакутин отсиживается в Москве
0
79
Как стало известно «Нашай Ніве», Александр Шакутин больше не владелец своего машиностроительного холдинга «Амкодор». Государство отобрало у коммерсанта компанию, передав ее под контроль БелАЗа. Сам бизнесмен с начала года не фигурирует на протокольных фото с «Амкодора» и, возможно, пережидает бурю в России. Александр Шакутин — справа, на фото, которым поделилась с журналистами Тут.бай тёща Александра Лукашенко «Амкодор» — предприятие с почти столетней историей. Первый завод сегодняшнего холдинга был основан в 1927 году и выпускал игрушки. В последующем профиль производства несколько раз менялся, пока не было решено остановиться на создании коммунальной, дорожно-строительной, лесозаготовительной и сельскохозяйственной техники. В начале 2000-х «Амкодор» перешёл под контроль друга Лукашенко Александра Шакутина и его непальских бизнес-партнёров. Некоторое время в акционерах был новополоцкий бизнесмен Николай Воробей, но с ним Шакутин разошёлся и со временем стал уверенным мажоритарием. По данным «Белпола», по состоянию на 2020 год Шакутин контролировал 76% акций «Амкодора» — как физическое лицо и как совладельцем компаний «Наванеп» и «Спамаш». Около 11% акций «Амкодора» принадлежало компании «Синтез-Инвест Групп», которая на 80% принадлежит Аните Эмет — дочери непальца Нираджа Гавинды Шрестха. Юридические лица — акционеры «Амкодора». Фото: Скриншот YouTube У государства на «Амкодоре» всегда оставалась небольшая — 7% — миноритарная доля. Такой нюанс в структуре собственности, с учётом личных отношений Шакутина с Александром Лукашенко, был явным плюсом — «Амкодор» мог пользоваться дешёвыми деньгами, получая кредиты по льготным ставкам как для государственных предприятий. Скупка близкопрофильных убыточных государственных предприятий в итоге позволила «Амкодору» вырасти в холдинг. Согласно информации на сайте предприятия, на данный момент «Амкодор» объединяет 27 предприятий, включая 19 заводов. Точное количество сотрудников неизвестно, звучали оценочные цифры в 7000 человек. Коммерческие дела у «Амкодора» могли бы идти нормально, но его владелец допустил ряд фатальных ошибок, занявшись непрофильным бизнесом на заёмные средства. «Наша Нiва» описывала подробности того, как Шакутин стал заложником неудачного проекта по строительству гигантского бизнес-центра «Шантер Хилл» возле Дроздов, который уже десятилетие не может быть завершён и истощает оборотные средства основных машиностроительных предприятий. Комплекс «Шантер Хилл». Фото: onliner.by Попав в кредитную ловушку, Шакутин бесконечно перекредитовывался у белорусского государства. Подробности этих кредитных каруселей давал «Белпол» в своем материале про долги «Амкодора» за 2024 год. «Белпол», среди прочего, цитировал также письмо директорского совета «Амкодора» вице-премьеру Петру Пархомчику от 1 сентября 2022 года. В нём утверждалось, что кредитная нагрузка управляющей компании холдинга составляла почти 509 миллионов белорусских рублей — около 188 миллионов долларов на то время. Большая часть долга, как можно подсчитать, это китайские 120 миллионов долларов на строительство Шантер Хилла. Остальной долг, по логике, это долг перед белорусскими государственными банками. В структуре долгов «Амкодора» действительно сложно разобраться, потому что и управляющая компания холдинга, и отдельные заводы кредитовались и по отдельности, и часто из разных источников. В 2022 году «Амкодор» получил финансирование даже от России, попав под программу импортозамещения. На эти деньги стали строиться сборочные заводы в России. Но для белорусского государства «Амкодор», несмотря на относительные успехи на российском рынке, последние годы являлся балластом. «Амкодор» не мог расплачиваться ни по льготным кредитам в белорусских банках, ни даже начать выплачивать тело долга по большому китайскому кредиту, который также, по сути, является проблемой Министерства финансов, поскольку взят под гарантии правительства. О других, не финансовых, причинах того, что произошло в начале 2025 года, мы можем только спекулировать, но на сегодня уже факт — на фоне неразрешимых финансовых проблем холдинг «Амкодор» был фактически национализирован белорусским государством. Это произошло в первые дни 2025 года. Как следует из выписки государственного реестра, в головную компанию холдинга ОАО «Амкодор» назначен временный внешний управляющий. При этом компания не находится в стадии банкротства или ликвидации. Фото: Фрагмент выписки из единого государственного реестра юридических лиц Беларуси Имя физического лица — управляющего не указано. Это значит, что формальный новый директор ещё не назначен, а роль руководителя исполняет юридическое лицо «Белорусского автомобильного завода». Это жодинский БелАЗ, к структуре которого, как следует, присоединили холдинг «Амкодор». Вся остальная информация об акционерах-юридических лицах из официального реестра исчезла, фамилии Александра Шакутина в акционерах-физических лиц — также нет. Что же стало с самим бизнесменом? Александр Шакутин с начала 2025 года больше не фигурирует на протокольных фотоснимках, которые публикует на своём сайте «Амкодор», хотя ранее бывший хозяин лично встречал делегации потенциальных клиентов. Март 2025. Переговоры нового руководства «Амкодора» с делегацией из Приморского края России во главе с губернатором. Шакутина нет. Фото: amkodor.by При этом Александр Шакутин регулярно заходит в мессенджеры, что, скорее всего, исключает его задержание. Вместе с этим, можно предположить, что центр жизненных интересов теперь уже относительно простого белорусского пенсионера Александра Шакутина переместится в Россию, где действуют несколько заводов «Амкодора»: «Амкодор-Брянск», «Амкодор-Онега», «Амкодор-Агидель», «Эксам» и «Амкодор-ЛТЗ», а также дилерская сеть «Амкодора». Структура собственности этих компаний показывает, что белорусское государство не сможет автоматически получить контроль над всеми ними после того, как стало владельцем головной компании холдинга в Беларуси. Соответственно, если бизнесмен юридически подготовился к такому повороту своей судьбы, то он в качестве скромного миноритария сможет продолжать коммерческую деятельность на осколках своей бывшей империи. В то время как государство очередной раз будет спасать холдинг «Амкодор», но уже как полностью свою собственность. Судьба печального долгостроя «Шантер Хилл» пока неизвестна.